Восстановлением сгоревшей линии хайфского «метро» «Кармелит» займется швейцарская группа Doppelmayr Garaventa. На прошлой неделе совет «Кармелит» выбрал эту компанию для полной реконструкции линии подземной канатной дороги между станциями «Кикар Париз» в Нижнем городе «Ган а-Эм» на горе Кармель.
В феврале этого года на конечной станции внизу в нерабочее время загорелся стоявший на стоянке вагон. Огонь и дым быстро распространились по всему туннелю, уничтожив системы движения и контроля.
Сразу после пожара многие специалисты выразили сомнение в целесообразности восстановления хайфской подземки, так как условия безопасности в ней, в частности возможность эвакуации пассажиров в случае пожара или иной катастрофы, оставляли желать лучшего. «В любом случае, это займет еще много лет», — писали тогда пессимисты.
Однако совет решил иначе: решено поручить переоснащение «Кармелит» швейцарской компании, которая реконструирует подземку за год. Doppelmayr Garaventa специализируется на строительстве канатных дорог разного рода. Ее проекты осуществлены в 90 странах.
Проект, в рамках которого будет заменен кабель, система контроля движения и вагоны, обойдется в 50 млн шекелей. Финансировать работы будет страховая компания.
В новых вагонах будет установлена автоматическая противопожарная система, которой не было в сгоревших вагонах.
Планируется открыть новую линию «Кармелит» в сентябре 2018 года. Первое время поездки будут бесплатными, а затем их можно будет оплачивать с помощью карточек «рав-кав», которые распространили на «Кармелит» всего лишь за несколько месяцев до пожара.
israelinfo.co.il
