Руководство Израильской железной дороги отчиталось о прибыли в почти полтора миллиарда шекелей, полученной по итогам прошлого 2014 года. Отчёт немедленно привёл к росту спроса на облигации железной дороги на бирже в Тель-Авиве, спрос на них в четыре раза превысил предложение.
«Выход в прибыль» можно считать серьёзным успехом израильских железнодорожников, особенно после долгих лет, в течение которых железная дорога терпела убытки. Руководство назвало ряд мер, которые привели к успеху: улучшение обслуживания пассажиров, повышение эффективности работы и новые договорённости с государством. Под «новыми договорённостями с государством» следует понимать внушительные субсидии, полученные железной дорогой в рамках договорённостей с правительством. С учётом этих многомиллиардных вливаний реальная прибыль железной дороги уже не выглядит столь впечатляюще и составляет около 147 миллионов шекелей по итогам 2014 года. Тем не менее, на фоне убытков в размере 177 миллионов шекелей в 2013 году, прошлый год для железной дороги Израиля стал весьма удачным.
